皆様ｺﾝﾆﾁﾊ...φ(´ω｀｡)
連日暑いでんな！
今日は暑くなると予想していたので
先日ドンキで買った汗がすぐ乾く！速乾性抜群！
通気性抜群な新素材！と謳い文句のＴシャツを
着てみました。
しかし朝一の
ものの10分の掃除で既にグッショリ；；
全然乾かないしｗｗ
そんないうほどオイラは汗っかきではないのですが
高性能Ｔシャツでさえ許容を超える暑さだったので
しょうか。
代謝が悪いので普段あんまし汗を
かかないオイラです(´・ω・`)
それはそれでよくないんだけどもねｗ
今回はＢＲＺの車検整備です。
スバル ZN6 BRZ
このBRZは実は車検2回目。
ってー事はもう新車から5年経っているんですね。
もうそんなになるんだ(*´・д・)(・д・｀*)ネーッ！
普段シルビアやらスカイラインやらツアラーばっかし
やってると86＆BRZってすごい新しいイメージ。
もうそんなに経つっけ？と思って
チラっと調べたらデビューは2012年の3月。
しかもwikiみたら初めて知った事がありますた。
なんとなくＢＲＺって気にしてなかったけど
Ｂ＝ボクサーエンジン
Ｒ＝リア駆動
Ｚ＝究極（Zenth）
というそうな。
みんな知ってた？？
オイラ、
初めて知ったお´3`)´3`)´3`)´3`)´3`)´3`)´3`)ｳﾌﾌﾌﾌﾌ
んじゃＤ1車両とかのBRZでエンジンを2Ｊなんかに
載せ換えしてるのは正確にはＢＲＺでは無いんですねｗ
ＪＲＺ？
なんか電車っぽいぜｗｗ
載ってるエンジンや駆動方式が
車の名前になるってＭＲ2を思い出したのは
オイラだけじゃないはず。
脱線しましたが
作業を進めていきます。
この車両は普段メンテをきっちりやられてる
お方。
そういう車両って車検の時って
ほとんどやるところがない。
もちろんそんな車でも手は抜きませんぜ！
当店ではきっちりフルバラシをして
車検整備を行います。
サイド
ＢＲＺのサイドブレーキです。
インドラタイプになります。
まんまインプレッサのサイドにクリソツです。
まぁスバルだかんね。
しかもサイドドラムの
センターがサビまくって固着していました。
ｷｨｨ───ヾ(*`ｪ´*)ﾉ───ｯ
あれ？今回車検2回目なのにね？
前回外した形跡もない。
おもいっくそ前回サイド開けてないね。
前回何処で車検やったんだよ！と記録簿見ると
ディーラーさん。
何処のディーラーまでは言いませんが
きっちり車検整備工賃とってるなら
サイド開けようよ。
車がまだ新しいとは言え
サイドブレーキのカスもけっこう出たし。
サイドシュー
意外とサイドのシューの厚みがあるんですね。
トヨタ系なんか最初っからウスウスなのにね。
日産系のサイドシューくらいある。
これは良い事ですわ(´∀｀)
画像をよく見るとわかりますが
シュー（ライニング）のカドが立ってるね。
前回車検の時に開けてれば
カド落としてるだろうに。
（そのくらいディーラーでもやるでそ）
もちろんこの後
カドを落としクリアランス調整してあります。
完成
なんの問題もなく車検は完成しました(`・∀・)ь
最近当店でも86＆ＢＲＺが増えてきました。
当店でもまだまだ勉強中ですが
弱点やよく壊れるところや要交換の部品を
調査しております。
車両的には86もＢＲＺも
スバル車なんでスバルっぽいところがダメになる
傾向があります。
けっこうインプレッサのノウハウが生きたりします。
ちょっとインプとは別物だけどね。
最近では貴重なＦＲパッケージな車。
これからもトラブルなく乗られて
快適なＦＲスポーツを堪能して欲しいです(´∀｀)
シルビアを乗ってるオイラとしては
高年式が羨ましい限りです。
でもまだまだシルビア降りる気は
1ミリもないですけど(笑´∀｀)ヶﾗヶﾗ
シルビアもＢＲＺもＦＲ車。
やっぱすＦＲ車は
たのすいですわ！！
それでは
(*￣▽￣)ﾉ~~ ﾏﾀﾈｰ♪